El venezolano Pastor Maldonado se proclamó este domingo campeón de GP2 en Monza, a

Todas las probabilidades y proyecciones se cumplieron a cabalidad: bajo el radiante sol del legendario Circuito de Monza, la sexta edición de la Categoría GP2 vio coronarse Campeón al piloto venezolano Pastor Maldonado, quien aseguró el Título en la penúltima fecha del Calendario Oficial, luego de protagonizar una excepcional Temporada que incluyó dos récords en triunfos, que serán difíciles de emular en esta Categoría antesala a la Fórmula 1.

Nacido en Maracay hace 25 años, Pastor Maldonado se convierte en el sexto monarca de la GP2, organización creada en 2005 para sustituir a la antigua Fórmula 3000 como el escalón final para ascender a la máxima Categoría del Automovilismo. El volante aragüeño pasa a integrar el Árbol de Oro que se inició con el alemán Nico Rosberg (2005) prosiguió el británico Lewis Hamilton (2006) cuyo heredero fue el germano Timo Glock (2007) quien entregó el testigo al italiano Giorgio Pantano (2008) y el año pasado otro alemán, Nico Hulkenberg ostentó la corona.

“No puedo sentir otra cosa que alegría, satisfacción y emoción por esta conquista, ya que viene a premiar años de esfuerzo y sacrificios para llegar a esta meta. Lo que logramos este año es el producto de un gran trabajo de equipo que comenzó desde el primer minuto cuando llegué a Rapax” exclamó Pastor al saberse Campeón, aún cuando debió retirarse de la XVIII Válida, luego de ser chocado.

El título alcanzado por el venezolano –primer piloto latinoamericano que se proclama en la GP2- dejó otras huellas significativas en la GP2: estableció récord de victorias en una Temporada, al dejar atrás el tope de cinco que ostentaban los Campeones Rosberg (2005) Hamilton (2006) Glock (2007) y Hulkenberg (2009). “Queremos alargar esta marca, todavía nos quedan dos carreras y vamos a ir con la misma sed de triunfo a Abu Dhabi en noviembre” señaló orgulloso el criollo.

Además de ser el único piloto en lograr seis primeros lugares en una misma zafra durante la historia de la GP2, el aragueño estableció otra marca que será muy dificil de emular, como es su cadena de seis triunfos al hilo en carreras sabatinas.

Desde los inicios de Temporada y a pesar de confrontar problemas con su auto, logró el podio en Barcelona (3º) y continuó el ritmo ascendente en Mónaco donde fue segundo, para luego comenzar a ganar en Estambul y proseguir en Valencia, Silverstone, Hockenheim, Budapest y Spa-Francorchamps. “Lamentablemente no se pudo en Monza, Catedral a la que llegamos con todas las intenciones de ganar” acotó Pastor con su sencillez característica.

El piloto patrocinado por PDVSA, CANTV, Bandes, Bancoex, Mintur, Inatur, Máquinas 2000, Atún Paraguaná, Mindeportes y el IND totaliza hasta los momentos 87 puntos, cuando faltan dos carreras para cerrar el telón 2010 de la GP2. Por vez primera en la Temporada, Maldonado culmina un fin de semana sin sumar puntos, con dos retiros consecutivos por ser chocado. “Nos hubiera encantado asegurar el título con un triunfo, pero esto forma parte de lo que pasa en las carreras” apuntó el nativo de Maracay.

VENDRÁ A VENEZUELA

El nuevo monarca de la GP2 vendrá en los próximos días a Venezuela, aprovechando “el asueto” de la GP2 hasta la segunda semana de noviembre, debido al periplo de la Fórmula 1 por el continente asiático. “Estaré gustoso de ir a mi país, en primer lugar para abrazar a toda mi familia y para cumplir con una serie de compromisos con mis patrocinantes y relacionados. Quiero dedicar este título a todo el pueblo de Venezuela y agradecer ese gran apoyo, del cual me siento orgulloso”.

El Campeón también tuvo palabras de elogio para su equipo Rapax. “No resulta sencillo describir todas las horas de incansable trabajo que desempeñó cada uno de los integrantes del Team y en nombre de todos ellos seguiré contribuyendo para alcanzar el Campeonato de Equipos en noviembre. Son gente muy especial, sencillos y amantes de su trabajo”

Pastor destacó además el respaldo de su patrocinantes. “Sin el apoyo de toda la gente que despositó su confianza para apoyar mi carrera, habría sido imposible lograr esta meta, que ahora se prolonga hasta arribar a la Fórmula 1. Ha sido mucho más que un aporte económico: es un respaldo humano, caluroso y por ello acudiré personalmente para agradecer sus consideraciones hacia mi persona”

Así va el Campeonato

1. Pastor Maldonado 87 CAMPEÓN; 2. Sergio Perez 60; 3. Jules Bianchi 52; 4. Dani Clos 43; 5. Giedo Van der Garde 39; 6. Sam Bird 37; 7. Olliver Turvey 37; 8. Christian Vietoris 29; 9. Charles Pic 28; 10. Jerome D´Ambrosio, Davide Valsecchi 21.

Tomado de: Noticias24

A

Esta vez sobre el legendario y exigente Circuito de Spa-Francorchamps cuyo asfalto albergó la XV Válida de esta Categoría antesala a la Fórmula 1.

“Fue toda una combinación de factores, el coche anduvo bien: lo preparamos para pista seca a pesar de no haber tenido tiempo para probar ese set-up. La largada fue buena aunque no perfecta y luego en las primeras vueltas mantuvimos alto ritmo, incluso superior al que traía Jerome (D´Ambrosio) pero en definitiva la clave estuvo en la entrada a pits.

Allí prácticamente se ganó la carrera” exclamó Pastor eufórico, luego de seguir marcando historia en la GP2, Categoría en la que nadie había logrado cinco triunfos sabatinos al hilo y ya el aragueño lleva seis.

Con la victoria, Maldonado arriba a 87 puntos y marca otro hecho inédito en la GP2 al sacar ventaja de 27 unidades con respecto al mexicano Sergio Pérez (Barwa).

Nunca antes piloto alguno en la historia de la Categoría había tomado tal diferencia en puntos, cuando restan aún cuatro carreras para el fin de la Temporada.

“Ello es consecuencia del trabajo constante, somos uno de los más rápidos en el pit-stop y hoy los muchachos estuvieron perfectos” sentenció Pastor.

Luego de ello, el piloto patrocinado por PDVSA, CANTV, Bandes, Bancoex, Mintur, Inatur, Máquinas 2000, Atún Paraguaná, Mindeportes y el IND, regresó a pista en el tercer e incrementó el ritmo de su monoplaza, sacando ventaja considerable al volante belga de la formación Dams, mientras que el portugués Álvaro Parente (debutando con Coloni) alargaba su ingreso a pits y conservaba la punta.

“Ibamos muy bien, con sólida ventaja, pero faltando unas siete y ocho vueltas para el final, súbitamente mi carro comenzó a perder potencia y llegué a tener una merma de dos segundos por giro” explicó el criollo.

El drama tomó por asalto al trazado belga para el final de la carrera: Maldonado con problemas en el auto, la lluvia se hizo presente y los cauchos en su estado final.

Ante ello, D´Ambrosio recuperaba distancia y Parente aún no entraba a cambiar cauchos, mientras que Grosjean venía volando y Pérez trataba de meterse en los puntos. “El rendimiento ya era crítico: debí concentrarme al máximo para sobrellevar la carrera y por radio me avisaron que Jerome ya era más rápido y la orden fue dejarlo pasar, pues perdería más tiempo arriesgando y luchando que cediendo el paso”.

Sin embargo, el rebase del piloto local en Spa sólo duraría dos vueltas: su motor no resistió y debió retirarse. “Desde el principio de la carrera, se veía algo de humo en su motor y ello influyó también en la decisión de cederle el paso, pero aún faltaba carrera y debía administrar mi carro para llegar a la meta”.

Mientras tanto, el Equipo Coloni prolongaba el ingreso de Parente a pits y su estrategia cosechó frutos. En la vuelta 22 cambia los cauchos, pero el tiempo no le alcanza para superar a Maldonado y regresa a la pista en segundo lugar, a nueve segundos del maracayero.

Con gomas nuevas y los problemas en el auto de Maldonado, Parente descuenta ventaja y en la última vuelta comprometió a Pastor, quien debió defenderse para lograr el triunfo.

“Nuestro ritmo ha sido impresionante a lo largo de la temporada, tenemos un promedio superior a los diez puntos por fin de semana y ello es consecuencia del trabajo en equipo” refirió el maracayero, al describir la labor de su equipo Rapax.

Así va el Campeonato

1. Pastor Maldonado 87;
2. Sergio Perez 67;

Tomado de: Noticias24

El drama se inició desde la propia vuelta de reconocimiento, cuando el monoplaza de Davide Valsecchi (iSport) quien partiría desde el segundo lugar, se apagó. Al finalizar el giro de calentamiento y disponerse para la largada, algo similar sucedió con el auto de Adrian Zaugg (Trident) por lo que el inicio fue abortado. Se emprende otra vuelta por el circuito y al llegar a la meta para largar, el dueño de la Pole Position, Sam Bird (ART) alzó su mano anunciando que su auto también tenía problemas.

Ante las fallas de Valsecchi y Bird, Oliver Turvey de iSport, pasa del tercero al primer lugar y Pastor del cuarto al segundo puesto en la grilla, para al fin iniciar la carrera. En salvaje arrancada, el criollo supera inmediatamente al británico y se adueña de la punta, la cual conservaría hasta ver la bandera a cuadros y conseguir su quinto triunfo del año, con lo que implanta el récord de ser el único piloto en la historia de la GP2 que ha logrado cinco victorias consecutivas en las carreras sabatinas: En Estambul, Valencia, Silverstone, Hockenheim y ahora Hungaroring, se ha escuchado sonar el himno “Gloria al Bravo Pueblo” de Venezuela.

“Fue una carrera bastante complicada, sobre todo al principio, ya que los autos sufren mucho cuando debe repetirse una largada o cuando se alarga el inicio de la competencia, una vez que estás en la pista: el recalentamiento, los niveles de presión o el de los cachos se tornan críticos” describió Pastor, eufórico por su nuevo triunfo.

Ya con la ventaja desde el inicio, Pastor toma la primera curva sin problemas pero cuando el pelotón intermedio llega a esa zona, se produce un accidente: el coche de Jules Bianchi (ART) toca ligeramente al de Giacomo Ricci (DPR) y producto de ello, el carro de Bianchi se va a la trampa de arena pero retorna al centro de la pista para rozar el auto de Dani Clos (Racing Engineering) luego gira y colisiona de frente con el de Ho Pin Tung (Dams) que luego recibe el golpe involuntario del venezolano Rodolfo Gonzalez (Arden), provocando la interrupción de la carrera con bandera roja para dar atención médica a los pilotos.

Luego de doce minutos, la ya accidentanda competencia se reanuda pero con el auto de seguridad por delante, con el que recorren una vuelta para estabilizar el nivel de los coches que estuvieron detenidos esperando la normalización de la situación. Al siguiente giro, el pace car abandona el trazado y aún giran los monoplazas una vuelta más sin adelantamientos, por disposición de las autoridades.

“Diría que éste fue el momento más dificil: las dos largadas anteriores consumieron mucho los cauchos y los niveles del auto estaban fuera de lo normal, por lo que en las dos primeras vueltas era sumanente dificil manejar, así que debías ir con el máximo de concentración” agregó el piloto patrocinado por PDVSA, CANTV, Bandes, Bancoex, Atún Paraguaná, Máquinas 2000, Mindeportes y el IND.

“Una vez que el coche emparejó sus niveles, la carrera no presentó complicaciones para mí. Llevábamos un ritmo súper elevado que aumentaba giro a giro, de allí que lográramos varias veces la vuelta más rápida. Gracias a la ventaja que teníamos, superior a los diez segundos, alargamos un poco más nuestra entrada a pits y cuando lo hicimos fue perfecta, rápida, tajante: la comunicación con el equipo es inmejorable” esbozó emocionado el volante del Team Rapax.

Con su victoria de Pastor Maldonado alcanza 77 puntos, superando el total que logró Giorgio Pantano como Campeón en 2008 (76) cuando aún restan siete carreras para culminar la campaña 2010.

El alemán Christian Vietoris (Racing Engineering) escoltó al criollo en una buena perfomance, aguantando los desesperados intentos del mexicano Sergio Pérez en superarle, pero fueron inútiles. Turvey fue cuarto y el holandés Giedo Van Der Garde cerró el quinteto exitoso de la XIII Válida.

“Deseo enviar un saludo muy especial a toda la delegación venezolana por su gran acrtuación en los Juegos Centroamericanos y del Caribe. Esa valiosa gente por allá y yo desde Europa, dejando en alto el nombre de Venezuela” finalizó Maldonado.

Tomado de Noticias24

El piloto venezolano Pastor Maldonado se impuso hoy de punta a punta en la XI Válida de la GP2, celebrada en el exigente Circuito alemán de Hockenheim

“Es motivo de gran orgullo para mí, haber triunfado hoy cuando mi país y todo el continente celebran los 227 años del nacimiento del hombre de América: Simón Bolívar. Sin duda, una fecha sagrada. Todo salió muy bien en la carrera, gracias a Dios…” expresó eufórico Maldonado, luego de conquistar su cuarta victoria en la Temporada 2010.

El maracayero, quien partió en primera fila desde la segunda casilla al perder el viernes por dos décimas de segundo la Pole Position con Charles Pic, tuvo una largada voraz e inmediatamente desplazó al piloto francés del Team Arden para tomar la punta y conservarla hasta la bandera a cuadros. “Tuve una arrancada perfecta, Charles (Pic) se quedó un poco y de inmediato me fui adelante” sostuvo el aragueño.

Por su parte, el mexicano Sergio Pérez (Barwa) hacía lo propio con el británico Oliver Turvey (iSport) al encenderse el semáforo para pasar del cuarto al segundo lugar y escoltar a Maldonado durante las cuarenta vueltas de la carrera.

“Llevaba un ritmo súper alto, Sergio (Pérez) se acercaba un poco en ciertos sectores cuando yo desaceleraba y dosificaba el auto, pero al exigirle nuevamente, el carro respondía y retomaba la ventaja, de manera que no fue problema para mí en toda la carrera” apuntó Pastor quien mantuvo una brecha promedio de 3.6 segundos sobre el nativo de Guadalajara en toda la competencia, culminando con 3″856 de ventaja al cruzar la meta.

Las cifras hablan por sí mismas sobre el arrollador momento que experienta el maracayero de 25 años en la GP2: de las seis carreras sabatinas que se han disputado hasta ahora en el Campeonato, Maldonado ha triunfado en cuatro carreras y sobre ello destaca que han sido las cuatro últimas: Estambul, Valencia, Silverstone y ahora en Hockenheim. Fue sexto en Valencia y segundo en Mónaco.

Otro factor importante fue el momento de entrada a los pits para el cambio de cauchos. “La entrada fue en el momento justo, simplemente perfecta, rapidísima y ganamos un tiempo precioso, de hecho la ventaja que obtuvimos al salir de los boxes fue mayor a la que traíamos cuando ingresamos” describió el venezolano al comentar la estrategia de su Equipo Rapax en el giro veinte.

Así va el Campeonato:

1.  Pastor Maldonado – 66
2.  Sergio Pérez – 45
3.  Dani Clos – 43
4.  Jules Bianchi – 39
….
19. J. Cecotto – 3
24 Rodolfo Gonzalez – 0

Tomado de: Noticias24

En franca demostración de condiciones y manejo impecable, el piloto venezolano Pastor Maldonado hizo suyo el Circuito de Silverstone, al imponerse prácticamente de punta a punta con ventaja superior a los diez segundos en la carrera larga del sabado y en la carrera corta del domingo ha llegado cuarto sumando así puntos adicionales.

La vuelta más rápida, en la IX Válida de la GP2 celebrada el sabado sobre el legendario trazado británico, con lo que se afianza aún más en el liderato de esta Categoría antesala a la Fórmula 1, que arriba a su mitad de temporada.
El liderato de Pastor se incrementó en los cuatro departamentos: victorias (tres) vueltas más rápidas (cuatro) podios (cinco) y puntos (cincuenta y tres)

“La arrancada fue definitivamente perfecta: tomé la delantera a los pocos segundos y de allí en adelante me dediqué a admistrar el ritmo del carro con plena confianza, ya que literalmente, estaba volando” expresó efusivamente Pastor al descender de su monoplaza identificado con el número 15.

El maracayero desplazó con facilidad al francés Jules Bianchi (ART) dueño de la Pole Position apenas el semáforo dio la señal de partida, para imponer el ritmo de la competencia con una ventaja que se iba incrementando en cada vuelta y que culminó en la bandera a cuadros con 10″125 segundos sobre su más cercano rival.

“Gracias a Dios todo salió bien: siempre fuimos los más rápidos en la carrera, la puesta a punto funcionó a la perfección y ello nos permitió mantener un ritmo altísimo de rendimiento con la debida administración de los cauchos, dado que esta pista es inclemente con las gomas”, enfatizó.

Con su soberbia actuación en la sabatina de Silverstone, Maldonado cosechó once puntos, como producto del triunfo y la vuelta más rápida para arribar a 53 y desprenderse en la punta del Campeonato, veinte unidades por encima del ibérico Dani Clos, quien fue tercero en el podium y ascendió a 33.

“Hay que administrar muy bien la ventaja”

La temporada de GP2 llegó a la mitad y Maldonado se mantiene firme en la punt.

Otro fin de semana productivo con victoria incluida en la primera carrera y un cuarto en la segunda. El calendario de la GP2 Series llegó a la mitad y hasta la fecha el saldo es completamente positivo.

“Estoy supercontento con el resultado que hemos tenido. Nadie se esperaba que estuviéramos tan bien en la primera mitad y fuéramos tan competitivos desde el inicio. Hemos trabajado muchísimo para eso”, comentó Pastor Maldonado, actual líder de la categoría con 56 puntos.

Tener buenos resultados en las pruebas de pretemporada y un carro que responde a las exigencias de quien lo conduce son algunas de las claves para que el maracayero se mantenga con 19 tantos de ventaja sobre el segundo lugar de la general ocupado por Dani Clos.

“Durante las pruebas invernales fuimos muy rápidos; sin embargo, cuando empezó la temporada sufrimos en Barcelona, pero pudimos sumar siete puntos importantes. Después de ahí hemos visto un gran mejoramiento en pista y eso se debe al entendimiento que tenemos en el equipo y porque tenemos la combinación de buen equipo, piloto y equipo técnico”, sentenció.

No obstante, el aragüeño no se confía y asegura que la constancia debe seguir para asegurar el título.

“El campeonato está superabierto. Tenemos una ventaja importante, pero hay que saberla administrar muy bien. Confío en el equipo y ellos en mí, pues además de buscar el título de pilotos también queremos el de la escudería, donde estamos liderando”, afirmó.

La siguiente cita será en Alemania, en dos semanas. “Los próximos circuitos son favorables al equipo y al estilo de manejo. Creo que vamos a estar competitivos”, finalizó.

Tomado de: Lider en Deportes

Apelando a la constancia y al manejo inteligente en procura de resultados productivos, el piloto venezolano Pastor Maldonado superó contratiempos en el Valencia Street Circuit

El volante aragueño de 25 años ficha del Team Rapax, quien ha sumado puntos en siete de las ocho carreras realizadas, agregó diecisiete unidades a su registro en esta cita valenciana, producto de una victoria, dos vueltas más rápidas y un cuarto lugar. La excepción en su cosecha de puntos fue la segunda carrera efectuada en Mónaco, donde fue perjudicado por una sanción que le alejó de lo que se perfilaba como un podium seguro.

“Fue una buena carrera, arranqué muy bien y gané dos puestos en los primeros metros de competencia. El carro estuvo muy bien: fue rápido, potente y constante” aseveró Pastor, quien partió desde la octava casilla por ser el ganador sabatino, según lo estipula el reglamento de la GP2.

Ya en el sexto lugar –y por ende en los puntos- el piloto inició la presión sobre sus rivales, esperando el momento propicio para ir ganando más posiciones, pero en la segunda vuelta un aparatoso accidente que involucró al piloto de DPR Josef Kral y al venezolano Rodolfo González (Arden) provocó la entrada del auto de seguridad por al menos ocho giros. Afortunadamente no hubo consecuencias trágicas en el choque.

Al intervenir el safety car, la carrera marchaba así: Marcus Ericsson-quien desplazó a Michael Herck en la largada- Giedo Van der Garde, Herck, Charles Pic, Dani Clos y Pastor Maldonado. “Al reanudarse la competencia, logré superar a Dani (Clos) y luego a Charles (Pic) para colocarme cuarto. Con el ritmo que llevaba, era cuestión de tiempo para alcanzar a los punteros, ya que estábamos casi en la mitad de la carrera” agregó el aragueño.

Sin embargo, el mexicano Sergio Pérez (Barwa) quien largando desde la casilla once se vio perjudicado por un choque en la primera vuelta, andaba rezagado con un giro de diferencia y en actitud sorprendente, se dedicó a bloquear el paso de Maldonado, haciendo caso omiso a las banderas azules que le mostraban, las cuales indican la obligatoriedad de dejar pasar cuando un piloto está rezagado. “Esa acción me alejó de los punteros, ya que estuve bloqueado por casi cinco vueltas” indicó Pastor.

El piloto azteca fue sancionado por su indecoroso comportamiento al serle aplicado un “drive throug” que le obligó a entrar en los pits y recorrerlos a mínima velocidad. Debido al accidente ocurrido en el segundo giro, la carrera fue recortada en dos vueltas y se recurrió al límite de tiempo.

Luego de superar el contratiempo, el pupilo de Nicolas Todt imprimió un ritmo salvaje en las calles de Valencia y se dispuso a dar alcance al menos a Michael Herck, cuya ventaja con respecto al aragueño era superior a los ocho segundos. A razón de descontar un segundo por vuelta, Maldonado casi lo logra: en plena raya de meta, estuvo a punto de arrebatar el tercer lugar al piloto de la escuadra DPR. “Venía muy veloz: por ello hice la vuelta más rápida. Unos metros más y me monto en el podium” sentenció el criollo.

Por su parte, el sueco Marcus Ericsson (Super Nova) no perdió el primer lugar que logró cuando rebasó a Herck en la largada y se llevó su primera victoria en la GP2, seguido por el holandés Giedo Van der Garde (Barwa). “Me marcho sastisfecho de Valencia: ahora vamos con la moral muy en alto a Inglaterra” finalizó Pastor.

La GP2 se muda ahora al Circuito de Silverstone donde reanudará actividades en dos semanas.

Tomado de: Lider en Deportes

El venezolano Pastor Maldonado firmó un gran fin de semana en el circuito de Estambul, tras el que se puso líder del Mundial de GP2

Con 27 puntos, Maldonado saca una ventaja de cuatro 4 unidades al español Dani Clos, de 21 años y que ganó este domingo la carrera corta, por delante del mexicano Luiz Razia, que es tercero en el Mundial con 20 puntos.

El holandés Giedo Van der Garde, quinto y cuarto en las carreras de este fin de semana, subió a la cuarta posición del Mundial pero está empatado con el también mexicano Sergio Pérez, que no sumó ninguna unidad este fin de semana.

No participó en las carreras de Turquía el francés Charles Pic, vencedor de la primera prueba de la temporada y noveno en la clasificación del Mundial, por una intoxicación alimentaria.

Tomado de: Noticias24

Pastor Maldonado, Rodolfo González y Johnny Cecotto Jr. serán los encargados de llevar el tricolor nacional a las principales pistas europeas.

Trío de promesas que iguala en cantidad a naciones con una tradición centenaria en el automovilismo como Gran Bretaña, además de superar a países como Alemania, Brasil, Italia y Francia que hacen del automovilismo deportivo una verdadera industria.

Pastor Maldonado, de 25 años de edad, y Rodolfo González, de 24, defenderán a las escuderías Rappax y Arden, respectivamente, mientras que el más joven del trío, Johnny Cecotto, de 20, lo hará con el team Trident.

El caraqueño Ernesto José Viso, actual protagonista en la serie Indycar de Estados Unidos, fue el primer venezolano en competir y triunfar en la GP2 Series, al debutar con 20 años de edad en la edición 2005 y alcanzar dos victorias en Imola (San Marino) y Montmeló (España) en la siguiente temporada.

Pastor Maldonado hizo su estreno en la GP2 Series en 2007, ese mismo año logró su primer triunfo en las calles de Montecarlo (Mónaco), en 2008 logró otra conquista en Spa Francorchamps (Bélgica) y en la campaña 2009 volvió a imponerse en Montecarlo y en Silverstone (Inglaterra).

Tanto González como Cecotto Jr. partirán en condiciones de novatos por su mínima experiencia con los poderosos autos de más de 650 caballos de fuerza, en tanto Maldonado llega con la etiqueta de favorito para conseguir el título absoluto, en especial luego de haber dominado las pruebas de pretemporada efectuadas en Paul Ricard (Francia) y Barcelona (España).

En 2007, Pastor Maldonado y Ernesto José Viso coincidieron en Magny Cours (Francia) y Nurburgring (Alemania) y habría que esperar dos años para volver a ver a dos nativos en una misma formación de salida de la GP2 Series, hecho que se registró otra vez en Nurburgring, cuando Rodolfo González hizo su debut con el equipo italiano Trident, en tanto Pastor Maldonado participaba con la formación francesa ART.

Sobre el final del calendario 2009, Johnny Cecotto Jr hizo su estreno con el team británico DPR en la pista de Monza (Italia) y compitió en la clausura en Portimao (Portugal), carreras en las que también estuvo en acción el maracayero Maldonado.

Si exceptuamos las tres últimas rondas de 2007 en las que Pastor Maldonado estuvo ausente debido a una lesión, Venezuela siempre ha contado con un exponente en todas y cada una de las válidas de la GP2 Series.

Tomado de: Agencia Bolivariana de Noticias